GTのブレーキホース交換 下準備

2019/11/12
GTのブレーキユニットはM785シリーズで、購入してから2年程度だが、組み立て済みの状態でストックされていた未使用品を安く購入したモノ。現在ショップで販売している新品ホースと比べると、GT装着のホースが硬くなってきている。購入当時にストック品だったのでホースそのものの製造時期も分からないし、組まれた時期もわからない。そもそもM785シリーズは廃盤ユニットなのでホースが古いことは伺える。オイルは入れ替えながら使ってきたが、硬化したホースでは破裂の危険がある....

通常の使用法ならまだいけると思うが、私の居住地域は車のマナーが悪く運転がへたくそな地域。
山道や河川敷に出るまでの短距離で、何度となくパニックブレーキでの制動を余儀なくされている....

ブレーキ鳴きの対策で、ブレーキ本体を弄ることも有るだろうからホース交換の準備を進めておく。
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チタン製サドル

2019/11/09
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コレ、欲しいなぁ....
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GT フロントブレーキの鳴き

2019/11/04
昨日、GTのフロントブレーキ鳴きが発生してることを記事にした。
同じFox OEMのフォークでブレーキ取り付け台座を削ったアスチャリは、うまい具合にローター有効面全体にパッドが当たっていて鳴きもナシ。

パッドの油分含みなら「ブォオオオ~~~~ン」と鳴くはずが、減速して停止する程度の速度で「ギッギッギッギ~~~」と鳴く....

XT785は「オイル漏れ」が多発していたという記事を見かけていたので、真っ先にオイル漏れを疑って「焼き」をしてみたものの燃えず....
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ディレーラーガード 変更

2019/11/03
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GTのRDをシャドータイプに変更したので、ディレーラーガードを小型の物に交換しようと思いつつ実行せずにいたのを....
昨日のアスチャリポジション変更の序に行った。
GTに装着していたクワハラのガードはアスチャリに移植。
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アスチャリのポジション変更 2019-11

2019/11/02
"次女が居る時しかできない作業なので短時間で済ませた&グリスを使用した"ので作業中の写真撮れなかったが、アスチャリのポジション変更をした。

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主作業はサドル位置の調整と、ハンドル高さをコラムスペーサーで調整。
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